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Aug 13, 2023

American Metal: White Industries, Phil Wood y Bathtubs for Bicycles mantienen la producción nacional

White Industries, Phil Wood y Bathtubs for Bicycles están demostrando

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White Industries, Phil Wood y Bathtubs for Bicycles están demostrando que Estados Unidos sigue siendo grandioso. Echa un vistazo a estas actualizaciones de viejos clásicos y algo completamente diferente de una nueva marca.

White Industries ha estado convirtiendo bloques de aluminio y acero en componentes de alta gama desde 1978. En el camino, la compañía del norte de California se ha ganado un estatus de culto entre los amantes de las bicicletas por su producción nacional de calidad, diseños funcionales y atractivo estético.

La biela White Industries R30 es una de las tres nuevas ofertas de biela que debutaron en Interbike 2016. Los brazos de la biela y el eje (sin anillos) pesan 560 g con un precio minorista de $ 300 USD. © Revista Ciclocross

La empresa con sede en Petaluma, California, ha estado produciendo sus juegos de bielas cónicas cuadradas durante bastante tiempo, pero el problema era que solo eran compatibles con un soporte inferior estándar que casi había desaparecido en las bicicletas orientadas al rendimiento. White Industries era consciente de este hecho, así como de la demanda de que sus bielas se fabricaran para cuadros más modernos.

Para 2017, White Industries lanza una versión actualizada de sus queridas bielas. Atrás quedaron los días de soporte único para el cono cuadrado, ya que la marca marca el comienzo de una nueva era de bielas que son compatibles con los soportes inferiores externos. Las bielas están disponibles en tres versiones: R30, G30 y M30. La G, R y M representan Road, Gravel y Mountain, respectivamente, mientras que 30 representa los 30 mm de diámetro del eje que une los dos brazos de biela. El diseño de eje separado es similar a las bielas Easton EC90 SL que revisamos recientemente.

El R30, G30 y M30 (en la foto aquí) utilizan el nuevo eje estriado de 30 mm de White Industries para compatibilidad con soportes inferiores externos. © Revista Ciclocross

Las tres bielas están disponibles en longitudes que van desde 165 mm a 180 mm, con cambios incrementales de 5 mm entre tamaños. Solo el R30 tiene una opción adicional de 172,5 mm. La diferencia en los brazos de biela se puede encontrar en sus respectivos factores Q. El R30 tiene un factor Q de 157,2 mm, el G30 ve el salto de espacio más grande, hasta 171 mm, mientras que el M30 tiene la postura más amplia con 176 mm. Los diversos estilos de bielas también se pueden intercambiar con los ejes de carretera/grava o de montaña.

El eje de 30 mm está estriado para un ajuste patentado con las bielas de White Industries, y un anillo de ajuste en forma de estrella funciona para eliminar cualquier juego en el sistema. Las bielas y el eje de 175 mm pesan 560 g para el R30, 570 g para el G30 y 575 g para el M30. Los brazos de manivela y el eje se venden al por menor por $ 300 USD y estarán disponibles en negro o plateado en algún momento de octubre.

Después de años de producir platos patentados para sus queridos brazos de biela, White Industries finalmente presentó sus primeros platos estrechos/anchos en Interbike 2016. © Cyclocross Magazine

En su búsqueda por actualizarse, White Industries se dio cuenta de que las bielas modernas necesitan anillos modernos. Con el lanzamiento de sus bielas, la marca también le ha dado un nuevo aire a sus platos con la adición de estrechos/anchos. Oficialmente llamados TSR (anillo alto y corto), los anillos presentan un patrón familiar de dientes alternados estrechos y anchos, con los dientes más anchos un poco más altos que los dientes más angostos, de ahí el nombre.

Los anillos se montan directamente en los brazos de la biela a través de una interfaz estriada patentada. Los TSR varían en número de dientes de 28t a 48t, y su precio varía de $75 USD a $95 USD según el tamaño. White Industries también ofrece anillos circulares de pernos variables dobles para aquellos que no usan sistemas 1x. La disponibilidad en los anillos también es en algún momento de octubre.

Consulte la presentación de diapositivas para obtener más cobertura de White Industries y encuentre información adicional en su sitio web: whiteind.com

Los productos de Phil Wood tienen un poco de reputación que los precede. La reputación que rodea a la marca con sede en San José, California, que no se cita a menudo por su peso ligero o su construcción compuesta exótica, es la de la atención a la calidad. Phil Wood ha aprovechado sus años de experiencia en la construcción de bujes y los ha aplicado a una nueva gama de auriculares sin rosca.

Phil Wood presentó sus nuevos auriculares de 1⅛" en una gama completa de colores. El logotipo de Phil en la tapa superior está grabado y pintado a mano. Los auriculares tienen un precio de venta de $150 USD, pero por $20 USD adicionales, Phil Wood incluirá un valor de 42,5 mm de espaciadores de dirección del mismo color © Cyclocross Magazine

Los auriculares están hechos de aluminio 7075 o acero inoxidable, ambos de productores estadounidenses. Los auriculares de acero inoxidable están en camino. Una gama de colores anodizados está disponible sin cargo adicional, todos los cuales también se pueden encontrar en sus cubos y soportes inferiores externos para aquellos que buscan una combinación de colores. La venta minorista se establece en $ 144 USD, que está a la par, si no un poco más barato, que otros auriculares de gama alta como los fabricados por Chris King. Por $ 20 USD adicionales, Phil Wood agregará una pila de espaciadores de auriculares de 42,5 mm que se anodizaron en el mismo lote que los auriculares proporcionados para una combinación exacta de colores.

Con un peso de 144 gramos (sin incluir los espaciadores), los auriculares están disponibles ahora directamente de Phil Wood o a través de un distribuidor autorizado. La guinda del pastel es, sin duda, la tapa superior grabada, ya que el logotipo de Phil insertado está pintado a mano al igual que el logotipo en cada buje que sale de fábrica.

Los soportes inferiores externos de Phil Wood están hechos de aluminio 7075 y cuentan con una funda interna adornada con el logotipo de Phil. © Revista Ciclocross

Los auriculares no fueron los únicos componentes coloridos en el stand de Phil Wood. También se exhibieron sus cubos de disco de eje pasante totalmente reparables. Los hubs vienen con varias opciones de configuración que incluyen 135 QR, 12×135 TA o 12×142 TA. Las opciones continúan en los cuerpos de rueda libre, que se ofrecen en Shimano, SRAM XD o Campagnolo 11.

Los cubos Phil Wood QR se pueden desarmar con dos llaves Allen, lo que brinda a los ciclistas un fácil acceso a los trinquetes y cojinetes para el mantenimiento. Los cubos de eje pasante facilitan aún más el servicio, ya que se accede a las partes internas simplemente quitando las tapas de los extremos. Los bujes están disponibles en un modelo Classic con tapas de extremo, eje y cuerpo de buje libre de acero inoxidable o en el modelo Pro que cambia esas puntas de acero por aluminio. Los bujes traseros comienzan en $430 USD para una configuración de 135 QR.

El stand de Phil Wood tenía esta Santa Cruz Stigmata equipada con uno de sus propios juegos de bielas, pero no se deje engañar, sigue siendo una biela de pista cuadrada de 144 BCD. © Revista Ciclocross

Por último, había un Stigmata de Santa Cruz en el stand que estaba llamando bastante la atención. La bicicleta estaba equipada con una manivela Phil Wood y, aunque algunos aspirantes pensaron que se trataba de una nueva oferta para transmisiones 1x, la manivela era en realidad el modelo de pista 144BCD de larga data de la compañía. El truco está en la compatibilidad.

La biela de pista Phil Wood es cónica cuadrada, mientras que la Stigmata tiene un eje de pedalier PressFit 30. ¿La solución? Cazoletas PF30 mecanizadas a medida que están roscadas para aceptar un pedalier cónico cuadrado JIS. Es probable que esto no sea algo que alguna vez vea producción, aunque si usted también quiere engañar a otros fanáticos de las bicicletas, llame a Phil Wood y es posible que hagan uno para usted.

Más información: www.philwood.com

Completando nuestra lista de fabricantes estadounidenses hay una marca con un producto que puede parecer que se explica por sí mismo, pero la imagen que puede venir a la mente, de su vehículo de dos ruedas favorito sumergido en el jacuzzi en Mandalay Bay, está muy lejos de la limpieza industrial. estación que lleva el título. Fabricada en acero inoxidable de calibre 14 y con un peso presuntivo entre una lavadora y un automóvil inteligente, la bañera para bicicletas o BFB, como nos referiremos a ella, es el sueño de cualquier persona que cruza el barro.

La tina está hecha de acero inoxidable calibre 14 y está soldada localmente en Omaha, Nebraska. La bicicleta se mantiene en su lugar en ambos neumáticos, y los retenedores ajustables pueden adaptarse a tamaños que van desde los neumáticos de carretera más delgados hasta las bicicletas gruesas con bulbo. © Revista Ciclocross

El BFB presenta una construcción totalmente soldada con TIG y se produce en el país en Omaha, Nebraska. Es posible que Nebraska sea más conocida por la conducción en grava que por las pistas fangosas, pero parecía una tontería pasar por alto el potencial de la BFB para ser la mejor parada después de una carrera resbaladiza. Completo con una manguera enrollada de nueve pies y una boquilla de válvula de bola, eliminar la arena y la mugre debería ser un trabajo relativamente sencillo.

Para mejorar las cosas, el BFB tiene un protector contra salpicaduras que se envuelve alrededor de los lados para garantizar que el agua permanezca dentro de la unidad en lugar de los celosos espectadores que la rodean. La bicicleta está asegurada en la bañera en ambas ruedas por dos barras de acero con soportes ajustables para adaptarse a casi cualquier neumático de bicicleta bajo las nubes de lluvia. Las bicicletas se colocan sobre una rejilla de goma que permite que los terrones de tierra y otros recuerdos se deslicen hacia una canasta de recolección en lugar del desagüe. Luego se puede quitar la canasta para desechar fácilmente los escombros, ahorrándose una llamada al plomero local.

La bañera viene con una manguera enrollada de nueve pies y una boquilla de válvula de bola que brinda a los usuarios un fácil acceso a toda la bicicleta. © Revista Ciclocross

Hay varios puntos clave a considerar antes de comprar una de estas tinas: uno es el espacio de 95 pies cúbicos que requiere y el otro es el precio de etiqueta de $ 7,000 USD. Bromas aparte, este es un dispositivo de grado industrial que probablemente no esté dirigido al individuo, sino a complejos y organizaciones que tienen comodidades para una gran cantidad de bicicletas (piense en el programa de bicicletas compartidas). También podría ser una herramienta útil para las tiendas que tienen un espacio exterior limitado para lavar bicicletas durante una puesta a punto. Para aquellas personas que tienen el espacio y el dinero de sobra para uno de estos, creemos que sería difícil encontrar una mejor opción que el BFB para el baño posterior a la carrera de su BFF.

Más información: bathsforbicycles.com

Vea nuestra colección cada vez mayor de noticias de nuevos productos de Interbike 2016 aquí.

La biela White Industries R30 es una de las tres nuevas ofertas de biela que debutaron en Interbike 2016. Los brazos de la biela y el eje (sin anillos) pesan 560 g con un precio minorista de $ 300 USD. © Revista Ciclocross