Yamaha MT 2023

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Sep 22, 2023

Yamaha MT 2023

Presentamos la nueva Yamaha MT-10 2023... El pináculo del par crossplane de MT,

Presentamos la nueva Yamaha MT-10 2023...

El pináculo de la torsión crossplane MT, el estilo distintivo y el manejo ágil te permiten dominar la Oscuridad.

La MT-10 ya es la reina indiscutible de la gama Hyper Naked de Yamaha. Desde que llegó a la escena, este éxito de taquilla de una motocicleta se ha ganado el mayor respeto de todos los que la han conducido, así como de cualquiera que la haya visto en acción. Su refinado motor CP4 de alto par derivado de la R1 es el motor más notable que Yamaha haya instalado jamás en una moto naked. El estilo desnudo ultra agresivo le da al MT-10 el aspecto más distintivo e intimidante.

Ajustado para producir una sensación de torsión aún más sensacional para la experiencia más emocionante, el MT-10 es el Hyper Naked más avanzado jamás construido por Yamaha. Fabricado con tecnología de chasis y motor de vanguardia del R1, el último MT-10 le brinda más potencia, más agilidad y más sensación.

La alineación King of the MT exige respeto total, y lo primero que llamará su atención es el conjunto compacto de los faros y el tanque rediseñado que resaltan la extraordinaria belleza mecánica de la MT-10. Y en el momento en que escuches el rugido profundo del motor CP4 de 998 cc saliendo de las tomas de aire, sabrás que esta moto es la indicada para ti.

Oculto en lo profundo del chasis ligero Deltabox se encuentra el paquete más sofisticado de ayudas electrónicas para el conductor, diseñado para brindarle el más alto grado de control. Con sistemas ajustables de alta tecnología que controlan la tracción, los deslizamientos, los caballitos, el freno motor y el frenado, puedes hacer que tu MT-10 se comporte exactamente como lo deseas.

FUERZA

Nada puede igualar la emoción del motor EU5 CP3 de 998 cc de la MT-10. Su diseño de tecnología crossplane brinda una secuencia de encendido desigual que brinda un par sensacional para una aceleración notable, con un sistema de admisión sintonizado con conductos de admisión grandes y rejillas de amplificación acústica montadas en el tanque que emiten un rugido profundo para una experiencia escalofriante cuando pisas el acelerador.

ERGONOMÍA CENTRADA EN EL CONDUCTOR

Para maximizar la comodidad del ciclista, el 'triángulo del ciclista' de la MT-10 (la relación barra/reposapiés/asiento) ha sido diseñado con precisión para permitir que los ciclistas agarren el tanque con las rodillas al frenar o acelerar para ofrecer la máxima conexión con la moto.

SISTEMA DE FRENOS AVANZADO

Con su sistema derivado del R1 con discos flotantes dobles de 320 mm y pinzas montadas radialmente de 4 pistones, el MT-10 está equipado con el paquete de frenos más sofisticado instalado en cualquier Yamaha de producción. Se beneficia de un cilindro maestro de freno delantero radial Brembo para una sensación y un control aún más precisos, lo que le brinda el mejor rendimiento de frenado.

MOTOR

AYUDAS ELECTRÓNICAS PARA EL CONDUCTOR

CHASIS/SUSPENSIÓN

DETALLES

Tipo de motor 998 cc, 4 cilindros en línea DOHC refrigerado por líquido; 16 válvulas Diámetro x carrera 79,0 mm x 50,9 mm Relación de compresión 12,0:1 Suministro de combustible Inyección de combustible con transmisión YCC-T de 6 velocidades; embrague antirrebote y asistencia multidisco húmedo Cadena de transmisión final Suspensión / Horquilla invertida KYB® delantera de 43 mm, totalmente ajustable; Suspensión de viaje de 4,7 pulgadas/amortiguador trasero KYB® piggyback, totalmente ajustable; 4.7-intravelFrenos / Disco hidráulico delantero dual de 320 mm; ABSFrenos / Disco hidráulico trasero de 220 mm; ABSNeumáticos/delanteros 120/70ZR17 Bridgestone® Battlax Hypersport S22Neumáticos/traseros 190/55ZR17 Bridgestone® Battlax Hypersport S22L x ancho x alto 82,7 pulg. x 31,5 pulg. x 45,9 pulg. Altura del asiento 32,9 pulg. Distancia entre ejes 55,3 pulg. Distancia al suelo5.3 inCapacidad de combustible 4.5 galEconomía de combustible** 36 mpgPeso húmedo*** 467 lbGarantía 1 año (garantía limitada de fábrica) Color Cyan Storm; Negro Cuervo Mate

MOTORMOTOR Refrigerado por líquido, DOHC, 16 válvulas (4 válvulas/cilindro), cuatro cilindros en línea DESPLAZAMIENTO 998 cc DIÁMETRO Y CARRERA 79 x 50,9 mmRELACIÓN DE COMPRESIÓN 12:1PAR MÁXIMO 11,3 kg-m (81,8 ft-lb) a 9.000 rpmGESTIÓN DEL MOTOR YCC-T, modo D (3), control de tracción (3), control de crucero SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Inyección de combustible del cuerpo de aceleración Mikuni de 45 mm CONSUMO DE COMBUSTIBLE ESTIMADO± 12,8 kpl / 36 mpg (Imp.) LUBRICACIÓN Cárter húmedoENCENDIDO / ARRANQUE TCI / EléctricoTRANSMISIÓN 6 velocidadesFINAL Cadena de junta tórica DRIVE

CHASIS SUSPENSIÓN (DELANTERA) Horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable/recorrido de la rueda de 120 mm (4,7″) SUSPENSIÓN (TRASERA) Eslabón totalmente ajustable Monocross/recorrido de la rueda de 120 mm (4,7″) FRENOS (DELANTEROS) Discos dobles de 320 mm/montaje radial, 4 pistones pinzas / equipado con ABS FRENOS (TRASEROS) Disco de 220 mm / pinza de un pistón / equipado con ABS NEUMÁTICOS (DELANTEROS) 120/70ZR17NEUMÁTICOS (TRASEROS) 190/55ZR17

DATOS CRÍTICOS LONGITUD 2100 mm (82,7″) ANCHO 800 mm (31,5″) ALTURA 1165 mm (45,9″) DISTANCIA ENTRE RUEDAS 1405 mm (55,3″) RAKE / TRAIL 24° / 102 mm (4″) DISTANCIA AL SUELO 135 mm (5,3″) ASIENTO ALTURA 835 mm (32,9″)CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 17 litros (3,7 galones imp.)PESO HÚMEDO 213 kg (470 lb)COLOR(ES) Matte Raven BlackCyan Storm

MotorTipo de motor EURO5;4 tiempos;Refrigeración líquida;4 cilindros;DOHCCilindrada 998 ccDiámetro x carrera 79,0 × 50,9 mmRelación de compresión 12,0:1Potencia máxima 122,0kW(165,9PS) a 11500 rpmPar máximo 112,0Nm (11,4kg-m) a 9000 rpmSistema de lubricación Cárter húmedoTipo embrague Húmedo;MultidiscoSistema de encendido TCISistema de arranque EléctricoSistema de transmisión Constant Mesh;6 velocidadesTransmisión final CadenaConsumo de combustible 6,83 l/100 kmEmisiones de CO2 159 g/kmChasisChasis DiamondÁngulo de avance 24ºTrail 102 mmSistema de suspensión delantera Horquilla telescópicaSistema de suspensión trasera suspensión por eslabones;BasculanteRecorrido delantero 120 mmRecorrido trasero 120 mmFreno delantero Freno hidráulico doble disco Ø 320mmFreno trasero Freno hidráulico monodisco Ø 220mmNeumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) TubelessNeumático trasero 190/55ZR17M/C (75W) TubelessDimensionesLargo total 2.100 mmAncho total 800 mmAltura total 1.165 mmAsiento altura 835 mmRueda base 1.405 mmDistancia mínima al suelo 135 mmPeso húmedo (incluido el depósito de aceite y combustible lleno) 212 kgCapacidad del depósito de combustible 17 LCapacidad del depósito de aceite 4,90 L

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).

Presentamos la nueva Yamaha MT-10 2023... Yamaha MT-10 2023 Totalmotorcycle.com Características principales Yamaha MT-10 2023 Totalmotorcycle.com Características y ventajas Ultraligero, compacto, 998 cc, DOHC, 16 válvulas (4 válvulas/cil. .), motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, con cigüeñal estilo "crossplane". Diseño de culata de 4 válvulas Tuned Intake Sound. La forma especial del puerto de admisión proporciona la máxima eficiencia de llenado y un excelente par. "Balancín seguidor de dedos". Los intervalos de ajuste de válvulas son cada 42.000 kms. Exclusivas levas de admisión y escape. Cilindro de aluminio de cubierta cerrada con orificios de cilindro revestidos de compuesto cerámico "sin revestimiento". Diseño de cilindro descentrado. Faldón corto, pistones de aluminio forjado. Diseño de cigüeñal crossplane. Las bielas de acero divididas por fractura cuentan con un diseño "sin tuerca". Eje equilibrador de un solo eje. Los cárteres cuentan con un diseño de "Tri-Axis" para los ejes de manivela, principal y motriz. Circuito cerrado, sistema de inyección de combustible del cuerpo del acelerador Mikuni. Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) Transmisión compacta de 6 velocidades. Conjunto de embrague antirrebote (limitador trasero) compacto y liviano con asistencia. Sistema de cambio rápido estándar (QSS) Caja de aire de gran capacidad de 12 litros Diseño de nave central Sistema de escape 4 en 2 en 1 Sistema EXUP de Yamaha (válvula de potencia máxima de escape). Radiador curvo de alta eficiencia y alta capacidad. Enfriador de aceite enfriado por aire con pantalla protectora Sistema de lubricación por cárter húmedo con cárter de aceite de aluminio de diseño profundo. Encendido controlado por transistor (TCI) libre de mantenimiento. Bobinas de encendido directo IMU de 6 ejes con conjunto completo de ayudas para el conductor Acelerador APSG con modos PWR seleccionables Acelerador de control de chip Yamaha (YCC-T) Sistema de control de tracción... 3 modos disponibles. Sistema electrónico de control de crucero. 'Triángulo del ciclista': la relación barra/reposapiés/asiento Cilindro maestro radial Brembo Bastidor Deltabox basado en R1 de aluminio fundido por gravedad Subchasis trasero de acero desmontable Basculante de aluminio ligero "tipo truss hacia arriba" Distancia entre ejes corta de 1400 mm (55,1″) para un manejo súper ágil. Horquilla invertida KYB de 43 mm totalmente ajustable con 120 mm (4,7″) de recorrido de la rueda. Abrazaderas triples superiores e inferiores de aluminio ligero. La suspensión trasera totalmente ajustable Monocross link utiliza un amortiguador KYB estilo piggyback que proporciona 120 mm (4,7″) de recorrido de la rueda. Amortiguador de dirección eléctrico. Las pinzas monobloque de 4 pistones y montaje radial, equipadas con ABS, aprietan los discos delanteros dobles de 320 mm completamente flotantes. La pinza trasera Nissin compacta, de un pistón y tipo deslizante aprieta un disco ligero de 220 mm. Los frenos delanteros y traseros cuentan con la última tecnología de frenos antibloqueo (ABS) de Yamaha. Ruedas magnéticas ligeras de aluminio fundido de 5 radios. Depósito de combustible de acero de 17 litros. Manillar cónico de aluminio. Estilo roadster minimalista "desnudo" con detalles de diseño extremos. Iluminación LED completa (faros, luces traseras y de freno, intermitentes, luz de matrícula). Asiento de conductor y pasajero de una sola pieza con "tope de cadera" para el conductor. Conjunto de medidor LCD completamente digital. El sistema de encendido del inmovilizador está diseñado para reducir la posibilidad de robo "alejándose". NOTA: 2023 Yamaha MT-10 – Totalmotorcycle.com Canadá Especificaciones/Detalles técnicos 2023 Yamaha MT-10 – Totalmotorcycle.com Especificaciones europeas/Detalles técnicos