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Aug 11, 2023

Toyota presenta el concepto GR Corolla Rally tremendamente genial

Bennett Oghifo El GR Corolla 2023 debutó a principios de este año y le da a North

Bennett Oghifo

El GR Corolla 2023 debutó a principios de este año y brinda a los entusiastas de la conducción de América del Norte la escotilla caliente que han estado pidiendo.

El fabricante de automóviles dijo en un comunicado que antes de que la nueva incorporación a la línea de modelos de autos deportivos Toyota GR esté disponible en los concesionarios Toyota en 2023, Toyota ofrece un vistazo del potencial del nuevo modelo para la personalización del mercado de accesorios con su GR Corolla Rally Concept.

En exhibición en la Exposición de la Asociación de Mercados de Equipos Especiales (SEMA) 2022 en el Centro de Convenciones de Las Vegas se encuentra la exhibición nueva y ampliada de Toyota (Central Hall, Stand No. 22200), incluido el GR Corolla Rally Concept: combustible para cohetes para los amantes de los deportes de Toyota coches y rendimiento de rally.

"El nuevo GR Corolla cumple todos los requisitos de emoción de conducción: 300 caballos de fuerza, rendimiento turboalimentado, manual estándar de seis velocidades, manejo de tracción en las cuatro ruedas y funcionalidad de escotilla caliente", dijo Lisa Materazzo, vicepresidenta de grupo de la División de Marketing de Toyota.

"El GR Corolla Rally Concept muestra lo que sucede cuando aplicamos una buena dosis del ADN de Toyota Gazoo Racing y expandimos las raíces de rally del GR Corolla".

Comenzando con un GR Corolla Circuit Edition 2023, Marty Schwerter y el equipo Toyota Motorsports Garage: Brad Vetter, fabricante principal; Justin Lacore, fabricante; y David Senn, técnico, lograron el objetivo de crear una máquina de rally definitiva. Inspirándose en el auto de carreras Toyota Gazoo Racing GR Yaris Rally1 World Rally Championship, se enfocaron en aplicar muchas de las tecnologías y características del auto de carreras a este concepto.

La primera tarea fue crear una carrocería de coche de rally funcional que complementara el aspecto ya dinámico del GR Corolla. Fabricaron una configuración agresiva de cuerpo ancho con enormes guardabarros de tres pulgadas hechos de acero de calibre 20 y faldones laterales integrados de compuesto de carbono. Las enormes aberturas en los guardabarros delantero y trasero dirigen y expulsan el aire sucio de las aberturas de las ruedas, y los guardabarros están diseñados aerodinámicamente para crear la máxima carga aerodinámica.

Más ventajas aerodinámicas y de carga aerodinámica vienen a través de un divisor delantero compuesto de carbono con una longitud total de 4.5 pulgadas y un enorme alerón trasero de fibra de carbono fabricado a medida. Este diseño cuenta con un alerón y un alerón que proporcionan dos elementos de carga aerodinámica, con placas laterales montadas en la escotilla para alinear el ala con la línea del techo del vehículo.

De importancia primordial fue aumentar el flujo de aire a los enfriadores de transmisión y aceite personalizados montados en el interior y justo detrás del conductor y el navegador. El equipo diseñó a la medida ventanas funcionales de los cuartos traseros con rejillas de ventilación que dirigen el aire a los enfriadores, y Toyota North America R&D Engineering Design Innovation imprimió en 3D los componentes.

En las esquinas hay ruedas OZ Racing de 17 x 8 pulgadas con neumáticos 215/60R17 Continental VikingContact® 7 y amortiguadores TEIN Gravel Rally totalmente ajustables para completar el paquete. El equipo mantuvo la configuración de frenos robusta y capaz del GR Corolla con rotores ranurados y ventilados de 14 x 1.1 pulgadas con pinzas de aluminio de cuatro pistones, luego agregó frenos de giro Wilwood®, un juego secundario de pinzas traseras, para ayudar a proporcionar el control de frenado y giro. necesario para terrenos de rally de grava. Combinado con la carrocería personalizada, el resultado es una postura que es seis pulgadas más ancha que la original.

El G16E-GTS de producción de 1.6 litros, motor de tres cilindros turbo inyectado en puerto, DOHC de 12 válvulas con su turbocompresor de cojinete de bolas de un solo desplazamiento que ya produce 300 caballos de fuerza saludables y 273 lb-ft. de torque, proporciona un latido sólido para esta nueva escotilla caliente. Con la ayuda de MagnaFlow®, el equipo agregó un sistema de escape totalmente personalizado y un filtro de aire de alto flujo GR para ayudar a optimizar el flujo de aire y el rendimiento del escape.

El interior tiene todas las funciones y propósitos de conducción de rally, con el equipo agregando solo lo que un equipo de rally necesita y modificando los asientos traseros para que quepan la jaula antivuelco y la llanta de refacción. El GR Corolla Rally Concept cuenta con asientos y cinturones OMP® Racing, una jaula completa personalizada hecha de acero soldado con TIG de 1 3/4 pulgadas x .095 DOM, sistema de supresión de incendios OMP Racing, sistema de intercomunicación de rally ZeroNoise® y un soporte para llanta de refacción y Jacobo. Con la adición del sistema de freno giratorio, el equipo reubicó ligeramente la palanca de cambios manual estándar de seis velocidades para brindar una ergonomía óptima al conductor.

Agregar pintura inspirada en Toyota Gazoo Racing de Complete Customs®, McKinney, Texas, completa el objetivo de atraer la imaginación de lo que se puede hacer con el lienzo dinámico GR Corolla.

Toyota exhibirá 12 conceptos de proyectos especiales adicionales en su exhibición SEMA Show en el Centro de Convenciones de Las Vegas del 1 al 4 de noviembre de 2022, mostrando una amplitud de rendimiento y aventura dentro y fuera del pavimento.