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Oct 30, 2023

Válvulas de retención Parker Hannifin como reguladores de presión de combustible

Es común que los fabricantes de motores utilicen una válvula de retención, a veces llamada válvula

Es común que los fabricantes de motores usen una válvula de retención, a veces llamada válvula unidireccional, para permitir que el flujo de fluidos se mueva en una sola dirección. Es el policía de tráfico de un sistema de combustible. Estas válvulas se encuentran en casi todos los sistemas hidráulicos móviles e industriales. Si hay una bomba, es probable que encuentre una válvula de retención que evite que el reflujo dañe los componentes aguas arriba. Además de realizar esta importante función, las válvulas de retención ahora flexionan su versatilidad al asumir responsabilidades para las que en realidad no fueron diseñadas, señaló Parker Hannifin en un comunicado de prensa reciente.

Los fabricantes de motores OEM ahora utilizan válvulas de retención de Parker como reguladores de presión de combustible en sus camiones Clase 8. En otras palabras, estas válvulas de retención no solo controlan la dirección en la que fluye el combustible, sino que también controlan la cantidad de combustible entregado al motor.

Actuando como reguladores de la presión del combustible, las válvulas de retención pueden garantizar que la bomba en el sistema de combustible no inyecte demasiado o muy poco combustible en el motor, afirmó Parker Hannifin. Las válvulas de retención ayudan a regular una cantidad constante y precisa de combustible para evitar desequilibrios en la presión del combustible, lo que proporciona una mayor eficiencia operativa y ayuda a evitar problemas de emisiones.