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Jun 23, 2023

Video de capacitación para conductores/ingenieros: Suministro de una conexión para el departamento de bomberos

Para lograr la certificación de Operador-Bomba de Bomberos/Rescate de Miami-Dade (MDFR),

Para lograr la certificación de Operador-Bomba de Bomberos/Rescate de Miami-Dade (MDFR), los solicitantes primero deben obtener la Certificación de Operador de Bombas del Estado de Florida al completar con éxito 80 horas de capacitación. La capacitación de certificación de 40 horas de MDFR consta de sesiones en el aula y capacitación práctica. Los candidatos a operadores son evaluados en nueve evoluciones de habilidades prácticas, como dibujo y bombeo de relevos.

En este video, los estudiantes deben realizar la evolución de la conexión del departamento de bomberos (FDC) exactamente como se muestra y dentro del tiempo asignado. Los espectadores que no estén familiarizados con los procedimientos de MDFR pueden tener las siguientes preguntas:

P. ¿Por qué dar el paso adicional de conectar un colector de hidrante/ladrón de agua portátil en un tramo de línea de suministro tan corto?

R. La respuesta es parcialmente por consistencia; desarrollar la memoria muscular realizando la misma tarea cada vez que se establece un suministro de agua. En tendidos de manguera más largos hacia adelante (de la boca de riego al fuego), el colector actúa como una abrazadera de manguera; una vez conectado, el bombero de la posición del hidrante puede "enviar el agua" antes de que la línea de suministro se conecte a la toma de la bomba. Además, un motor que llega primero debido a una exposición que amenaza un incendio tiene la opción de autoabastecerse conectando líneas de manguera de tres pulgadas a las salidas de 2 ½ pulgadas del múltiple; suficiente agua para proteger las exposiciones con líneas de mano, dejando la salida Storz de cinco pulgadas disponible para un aparato quint que llegue más tarde.

P. Del mismo modo, ¿por qué conectar una válvula de cuatro vías al hidrante para un tramo de línea de suministro tan corto?

R. La respuesta es, nuevamente, por consistencia y si el motor que suministra el FDC no puede desarrollar la demanda de presión del sistema, otro motor puede conectarse a la válvula de cuatro vías y presurizar la línea de suministro por encima de la presión residual del hidrante; en esencia, un "tándem". "bombeo" evolución.

P. ¿Por qué conectar y hacer fluir una boquilla de 250 gpm?

R. Este procedimiento es el resultado de un incendio en un edificio de condominios de gran altura sin rociadores. En el incendio, el operador que bombeaba el FDC no sabía que estaba conectado a una tubería principal de agua "sin salida" de 6 pulgadas hasta que las compañías fluían desde el sistema de tubería vertical, lo que resultó en una caída peligrosa de la presión de entrada estática a la residual.

P. ¿Por qué presurizar el FDC a 150 psi?

A. Por consistencia en esta evaluación de habilidades. En un incendio real, los operadores se conectarán a los FDC y estarán preparados para bombear la presión de demanda del sistema si fallan las bombas contra incendios del edificio. Si las presiones de demanda no se publican en el FDC, otro operador ingresará a la sala de bombas del edificio para determinar si la bomba está funcionando y determinar la presión de agitación de la bomba al encontrar la presión más alta en la placa de especificaciones de la bomba contra incendios y agregar la presión principal de agua de la ciudad.

NOTA:La única forma de garantizar que un sistema de tubería vertical esté correctamente presurizado es haciendo fluir las mangueras antes de avanzar al área del incendio.

P. ¿Por qué quitar los codos?

A. Para eliminar la posibilidad de que un codo falle bajo presión. MDFR quita los codos y otros aparatos de aparatos viejos antes de venderlos. En consecuencia, los codos viejos podrían encontrar su camino en los aparatos en servicio. De manera similar, no conecte mangueras que suministren un FDC a descargas en el panel de la bomba y use una descarga de manguera de gran diámetro (LDH) reducida a rosca macho de 2½ pulgadas con un adaptador de rosca Storz X 2½ de aluminio de 5 pulgadas. A presiones superiores a 250 psi, asegure las mangueras conectadas a descargas y FDC con correas o una cuerda corta.

P. ¿Por qué abrir la válvula del tanque a la bomba?

R. Una vez más, esto es por consistencia. Dado que el aparato está conectado a una fuente de agua a presión, la válvula de retención unidireccional del tanque a la tubería de la bomba permanecerá cerrada a menos que haya pérdida de agua en la manguera de suministro. En un mundo perfecto, un operador permanecería en el panel de la bomba en todo momento. En realidad, los operadores de bombas son algunas de las personas más ocupadas en el lugar del incendio, y con frecuencia abandonan el panel para llevar el equipo a los bomberos. Si el gobernador de control automático de presión de una bomba está configurado en el modo de "presión" y hay una pérdida de agua en la línea de suministro, el gobernador elevará automáticamente las RPM del motor para mantener la presión de descarga de la bomba y la válvula de retención en el tanque a la tubería de la bomba abierto, permitiendo que el agua del tanque suministre la bomba. Un operador de bomba que esté lejos del panel de la bomba escuchará que el motor del aparato "acelera", lo que lo alertará de que la línea de suministro ha fallado, en la mayoría de los casos debido a que un automóvil pequeño quedó atrapado en la manguera de gran diámetro.

Guión de video escrito por el teniente David Gates, instructor principal de operadores de aparatos, y producido por Robert Hernandez.

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